被搁置的“拉郎配”:春风重组福汽周年考

摘要:一年前,在福州西湖大酒店,东风汽车公司与福建省政府签订了包括东风增资福汽集团、与福汽联合设立投资公司控股东南汽车等事项的战略合作框架协议。    一年前,在福州西湖大酒店,东风汽车公司与福建省政府签订了包括东风增资福汽集团、与福汽结合设立投资公司控股东南汽车等事项的战略合作框架协议。

  在框架协议中,东风将以增资方法受让福建省国资委所持有的福汽45%股权,其次,东风将与福汽集团以组建投资公司的情势控股东南汽车,东风持该投资公司2/3股权。

  然而,一年后,底本按照筹划应当已经曲终收官的重组案却没有了下文,日前甚至传出东风、福汽已经终止谈判的消息。

  东风负责对外传布的人士给出的答复是“不明白、不予置评”,而作为福汽股权的领有者福建省国资委方面人士在记者求证时说“这件事去问当事人企业更好点”,没有直接回应。而福汽董事长廉小强(点击查看最新人物消息)近日在接收媒体采访时表示:“重组像谈恋爱一样,能造诣成,不成绩不要委曲,两厢情愿的事胜利不了。”

  岂非跟着东风投资心理转往PSA项目、福汽独立欲望愈强,去年夏天签订的框架协议变成了一纸空文?

  东风汽车公司总经理助理、东风汽车集团股份有限公司副总裁蔡玮对经济察看报记者的回答是:“东风与福汽合作事宜仍在持续商谈中,双方仍在尽力,没有发布终止。”

  显然,东风重组福汽一事,双方的谈判并没有获得决议性进展,甚至因为2014年上半年负责福汽重组项目标东风战略规划部始终忙于PSA项目无奈分身,福汽项目受到了临时搁置的礼遇。

  “前段时间因为相干职员在PSA项目花的精神更多一些,福汽项目进展重大滞后(与规划比拟)。”蔡玮进一步弥补道。

  否定终止会谈

  2013年5月底,一个范围到达数十人的东风尽职调查团队自框架协议签订后就进驻福汽,这群福汽人员眼中的“外来者”开始陆续涌现在福汽下属的诸多企业厂区。

  2014年新年过后,东风对福汽的尽职调查就已经完成,负责尽职调查的团队悉数撤回东风总部武汉,本来尽职调查后就签订正式重组协议的场景没能呈现。

  只管东风方面表现不终止谈判,签署最后具备法律效率的增资入股及相关协议尚没有时间表,显然相较于原方案,东风重组福汽项目严峻滞后,特殊是相较于目前聚焦的PSA(法国美丽雪铁龙集团)项目。

  今年2月18日,东风集团与法国政府、标致家族、PSA公司以相互传签的方式草签入股原谅备忘录及合作框架协议,一个月后的3月26日,东风集团在中国国度主席习近温和法国总统奥朗德的见证下,与法国政府、法国标致雪铁龙集团(PSA)以及由标致家族把持的EPF和FFP公司签订正式入股协议,以8亿欧元代价认购PSA约14%的股权。

  PSA签勘误式入股协议与体谅备忘录的时间是1个月,而东风重组福汽项目签订一年后,是否签修订式协议仍然是问号。

  从廉小强近日的表态“重组像谈恋爱一样,能成就成,不成就不要勉强,一厢甘心的事成功不了”,亦可见福汽方面对重组的立场。

  2011年开端,北汽退出、广汽因东南汽车股东台湾中华汽车强烈反对不得入围,急于将汽车产业做大的福建省政府,废弃独破发展的主意,瞄准了央企春风跟长安。

  加上中华汽车的母公司台湾裕隆集团从中撮合,东风在福建省政府引援的诸多对象中盘踞了有利地位。

  于是,双方2011年开始接触,2012年开始正式谈判,2013年5月中旬正式签署框架协议。“这件事件自身不是东风非要去收购什么企业,当时福建省急于要把汽车工业做大,想引进一些大集团,他们与北汽、长安和广汽都接触过。”朱福寿(点击查看最新人物新闻)事后对收购福汽起因如是说道。

  依照5月中旬签署框架协议时最幻想的预计,包含财务审计、财产评估在内的尽职调查将在3个月内实现,也就是去年8月份就会调查结束,在9月份东风即可与福汽团体按照之前签订的框架协定签订详细的股权转让和增资协议。

  原定为期3个月可完成的尽职调查,实际上却花了东风7个月时间,东风对福汽的尽职调查并不如最初假想的那般顺利,福汽资产的重组难度超过了当初的预计。

  显然渎职考察的延期,打乱了诸多既定打算,与东风入股PSA名目撞车。东风策略计划部部长廖振波和他的团队成为最繁忙的团队。毫无疑难,借道PSA技巧及全面配合实现东风大自主全面反超的主要性要大得多,而今后很长一段时光PSA协作项目都将是东风的重点,福汽项目已经暂列为次要。

  今年年初,在东风重组福汽进展迟缓的情形下,福建省国资委将厦门金龙的局部股份无偿划拨给福汽,盼望福汽可能有所发展,而福汽构成了东南汽车、福建奔跑、厦门金龙、新龙马四大板块的局势。

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